长安CS75 PLUS不降价,凭啥卖患上比哈弗H6还好?
长安CS75 PLUS不降价,凭啥卖患上比哈弗H6还好?
  • by 完美体育_APP官网

中国品牌的紧凑型SUV范畴,历来都是国人采办家用车的热点市场 ,而哈弗H6恰是这一市场上当之无愧的销量冠军,这也使患上产物实力很是靠近的长安CS75 PLUS,每每只能处于陪跑的职位地方 。固然 ,长安CS75 PLUS并无束手待毙,跟着哈弗H6不停推陈出新,长安也在本年上市了第二代CS75 PLUS。并且新车在销量上也有了显著的成就 ,上个月领先了哈弗H6约3千多台 ,可以说一举打破了自家“千大哥二”的称呼。那末,咱们今天就来看看长安CS75 PLUS究竟是怎样逾越哈弗H6的?

空间 、配置差未几,靠动力能决胜败?

长安CS75 PLUS之以是在三月份的成就突飞大进 ,也许离不开新一代车型产物力的进级 。比拟第三代哈弗H6外不雅上稳中求变,依然维持了老款车型上的梯形格栅、隐蔽式尾排等设计。第二代长安CS75 PLUS颜值的变化则更为斗胆,全新的“V”型和点阵式格栅、贯串式尾灯等设计 ,都带来了与此前大相径庭的视觉感触感染,假如原先担忧CS75 PLUS的造型过于传统,那全新车型无疑能撤销这一挂念。

别的 ,虽然长安CS75 PLUS有个“PLUS”的后缀,第二代车型也确凿在车身长度上有稍许晋升,但比拟尺寸周全进级后的第三代哈弗H6 ,CS75 PLUS除了了车长以外,其他方面好像都不占上风 。不外,在影响车内乘用空间的轴距上 ,两车也只有28妹妹的差距 ,以是现实空间体验基本八两半斤 。

除了了设计的进级以及内饰的优化以外,长安CS75 PLUS进级的最年夜看点就在动力方面了。全新CS75 PLUS搭载的是蓝鲸新一代的1.5T/2.0T策动机,最年夜马力别离为188匹 、233匹 ,就动力参数而言,无疑完胜哈弗H6最年夜169马力的1.5T,亦或者是最年夜211马力的2.0T。别的 ,第二代CS75 PLUS全系配备的8AT变速箱,对于比哈弗H6的7DCT变速箱,不仅能实现更平顺以及更快速的换挡 ,并且带来的振动以及运转噪音也更小 。

但对于于长安CS75 PLUS以及哈弗H6这种10多万元的家用SUV来讲,走量的基本上都以1.5T车型为主,动力天然不是消费者存眷的重点 ,省油才是。换代后的哈弗H6,1.5T的NEDC综合油耗在6.6L/100km,而CS75 PLUS一样在NEDC尺度下 ,1.5T车型的综合油耗只在6.4L/100km ,与哈弗H6相差不年夜。可见,两车的现实油耗梗概率也在统一程度 。

在配置方面,拿长安CS75 PLUS走量的“2022款 第二代 1.5T 主动奢华型”以及哈弗H6销量最佳的“2021款 第三代 1.5T 主动两驱Pro”来讲。

可以发明 ,长安CS75 PLUS以及哈弗H6的配置程度差异较小,只是偏重点有所差别。长安CS75 PLUS上多出的双联屏、行车记载仪和运动气势派头座椅等功效,显然更具运动感以及科技感 ,也许对于于年青人更有吸引力;而哈弗H6则拥有前排座椅加热、长途启动和门路呼叫营救等功效,用车的便当性以及恬静性都晋升不少,综合对于比下来 ,两车可以说各有上风 。

至于终端市场环境方面,拿走量车型来讲,长安CS75 PLUS奢华型的引导价为12.49万元 ,比哈弗H6的两驱Pro要高了有2千元。虽然售价相差其实不多,但根据终端价格来看,长安CS75 PLUS今朝全系都没有任何扣头 ,而哈弗H6今朝也几千元的终端扣头 ,再加之一些硬性购车资用以后,长安CS75 PLUS主动奢华型的落地价格差未几在14万元出头,而哈弗H6的主动两驱Pro则只需要13万元出头 ,两车终极的现实终端价格相差了近1万元摆布,可见,长安CS75 PLUS在价格方面其实不占上风。别的在车源方面 ,长安CS75 PLUS今朝的现车环境,以及哈弗H6差未几,比拟以前和缓了不少 ,基本上下订以后就能提到现车 。

末了再来看看两车调养以及二手车信息

既然是家用SUV,那天然不克不及轻忽两车的养车资用,思量到长安CS75 PLUS以及哈弗H6油耗靠近 ,那最能拉开差距的也许就在调养成本上。按照咱们相识到的信息,长安CS75 PLUS的首保在5000千米时举行,后续的调养距离周期为7500千米 ,改换机油机滤等小调养的价格梗概在300元 ,三年离行驶60000千米后统共需要的通例调养成本约莫在4000元摆布,平均每一年约为1300元出头。

而哈弗H6则是每一隔6000千米或者6个月举行一次调养,小调养成本约为500元 ,三年行驶60000千米后的总通例调养成本差未几到了9000元出头,平均每一年梗概就是3000元摆布 。可见,因为调养周期相对于更长 ,并且配件价格越发自制,长安CS75 PLUS后期调养起来要比哈弗H6更省钱省心 。

至于二手车方面,从某主流二手车平台相识到 ,对于于长安CS75 PLUS的“2020款 1.5T 主动奢华型”,在2020年1月上牌,其时的落地价应该在14万元摆布 ,两年多跑了2.5万千米以后,今朝的二手车残值为10.56万元。

而哈弗H6“2021款 1.5GDIT 主动奢华版”,比二手的CS75 PLUS上牌时间晚几个月 ,落地价梗概是13万多元 ,近一年半的时间行驶了1.4万千米后,今朝的二手车价格为9.98万元。思量到车龄 、行驶里程等因素,两车的保值率基本半斤八两 。

总结

总的来讲 ,长安CS75 PLUS以及哈弗H6的产物力基本上很难拉开差距。不外就两车走量的1.5T车型来讲,全新进级以后,搭载8AT变速箱的长安CS75 PLUS也许更有竞争上风 ,这一点在三月份的销量成就上就患上以很好的印证。固然,身处热点的紧凑型SUV市场,想必两车将来依然会饰演着“你追我赶”的状况 。

完美体育_APP官网